“山河号”盾构机下线！济南市黄岗路穿黄隧道工程有序推进
发布日期：2024-05-20 11:21:54 来源：济南城市建设集团
5月19日，由济南城市建设集团投资建设的济南市黄岗路穿黄隧道工程迎来关键节点，“山河号”超大直径盾构机顺利下线，年内将迎来始发。
济南市黄岗路穿黄隧道工程是目前世界在建最大直径盾构隧道，南起蓝翔中路，向北依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤、鹊山水库沉沙池，终点与在建G309互通立交相衔接。工程全长约5755米，其中隧道长约4762米，盾构段长3290米，采用单洞双层设计，双向6车道，盾构管片内径15.4米，外径16.8米，厚度0.7米，环宽2米，为首条穿黄单洞双层盾构隧道，将有效节省城市地下空间，预计可节约15%的投资成本。同时，隧道4.2米净高可满足通行公交、消防、管理及救援车辆等要求，极大提高了通行能力。
“山河号”泥水平衡盾构机由济南重工集团、海瑞克集团联合济南城市建设集团、中铁十四局集团研发制造，最大开挖直径17.5米，盾构机总长163米、重约5200吨、装机总功率12580千瓦；配备各类型开挖刀具共计306把，其中57把具备滚齿互换功能，以优化其在多变地层中的作业性能；装配带压复合型刀盘、伸缩式主驱动、泥水仓伸缩摄像头；搭载刀盘磨损自动监测、设备状态在线监测和“五官一脑”智能化装备系统，并通过大盾构云智慧平台实现远程操控，以保证掘进安全和效率。
截至目前，北岸始发井、机架段已完成全部地连墙、基底加固、基坑开挖、基坑封底、侧墙、机架段顶板等工序施工，目前正在推进机架段支撑割除以及端头冷冻加固机械布置工作。南岸正在推进管线迁改、新建雨污水管线、明挖暗埋段基坑开挖以及围护结构施工；南岸接收井正在推进基坑土方开挖、围护结构施工。
根据施工计划安排，将积极推进北岸始发井、机架段将持续推进盾构进场、始发准备施工；北岸明挖暗埋段推进G309立交、便道、大王庙干渠箱涵施工；南岸明挖暗埋段推进基坑主体结构施工；南岸接收井推进基坑土方开挖、围护结构施工；“山河号”盾构机将年内完成始发。项目建成后，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速。
济南城市建设集团将按照“项目深化年”安排部署，强化要素保障，科学组织施工，全面加快推进黄岗路隧道、济南黄河齐鲁大桥、济南黄河公路大桥、航天大道隧道等在建项目，为加快建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会提供强有力的交通支撑。
